Склеиваемая пластиковая модель Российская тяжёлая боевая машина пехоты ТБМП Т-15 "Армата". Масштаб 1:72

​Aero - линейка красок для аэрографии.

Акриловые краски для моделистов бренда Jim Scale изготовлены с использованием пигментных паст, предназначенных для художественной продукции, обладающих чистотой цвета и высокой светостойкостью. Краски не имеют запаха и безопасны для аллергиков.

​Aero - линейка красок для аэрографии.

Кисть круглая Pinax Creative №5, колонок

Водно-акриловые краски для миниатюр не имеют запаха и безопасны для аллергиков. Краски матовые, густые и подходят для работы кистью. При использовании в аэрографе разбавлять краску рекомендуется фирменным разбавителем или водой. Промывать аэрограф рекомендуется водой.

Спиртовые краски для хобби Jim Scale. Объем 10 мл. Краски содержат спирт.

Акриловые краски для моделистов бренда Jim Scale изготовлены с использованием пигментных паст, предназначенных для художественной продукции, обладающих чистотой цвета и высокой светостойкостью. Краски не имеют запаха и безопасны для аллергиков.

​Aero - линейка красок для аэрографии.

КВ - первый советский тяжелый однобашенный серийный танк с противоснарядным бронированием. КВ-2 предназначался для прорыва сильно укрепленных оборонительных полос путем уничтожения дотов и дзотов прямой наводкой.

КВ - первый советский тяжелый однобашенный серийный танк с противоснарядным бронированием.

СССР, WWIIТяжелый танк КВ-1 ("Клим Ворошилов") - первый отечественный тяжелый танк, имевший однобашенную компоновку. Принят на вооружение в 1939 году. В 1941 г. танк выпускался с 76,2-мм пушкой ЗиС-5 с боекомплектом в 114 выстрелов и бронезащитой корпуса усиленной дополнительными 25-мм экранами. Ранняя версия КВ-1 образца 1941 г. характеризуется сварной башней с пушкой ЗиС-5 с курсовым и кормовым пулеметами ДТ 7,62 мм. В период 1940-1942 гг. выпущено около 4800 танков КВ различных модификаций. Танки КВ широко применялись в боях начального периода Великой Отечественной войны. Масса - 47 т, запас хода по шоссе - 250 км, максимальная скорость движения - 43 км/ч, экипаж 5 человек.​

​МСТА-С – советская и российская самоходная 152-мм артиллерийская установка, предназначенная для уничтожения тактических ядерных средств, артиллерийских и миномётных батарей, танков и другой бронированной техники, противотанковых средств, живой силы, средств ПВО и ПРО, пунктов управления, а также для разрушения полевых фортификационных сооружений и препятствования манёврам резервов противника в глубине его обороны.

Танк Т-90АМ «Прорыв» и его экспортный вариант Т-90МС является новейшей модификацией боевой машины Т-90А. Главным объектом модернизации машины оказалась старая башня, которую заменили на новейший боевой модуль с усовершенствованной системой управления огнём «Калина», имеющей боевую интегрированную информационно-управляющую систему тактического звена. Кроме того, танк снабжён модернизированной пушкой 2А46М-5, новым автоматом заряжания и зенитной установкой УДП Т05БВ-1 с дистанционным управлением, заменили «Контакт-V» на динамическую защиту «Реликт». Модернизация привела к тому, что подвижность и защищённость танка Т-90МС заметно улучшились, а габариты остались практически неизменными, поэтому он все ещё остаётся в классе боевых машин до 50 тонн.

Серийный выпуск артиллерийского трактора-тягача СТЗ-5 (СТЗ-НАТИ-2ТВ) был освоен в 1937 году на Сталинградском тракторном заводе (СТЗ). Выносливость тягача не вызывала сомнений – он дважды (в ноябре-декабре 1935 года и в марте-апреле 1939 года) совершал безостановочные пробеги Сталинград – Москва и обратно без поломок и недопустимых износов. Трактор СТЗ-5 был самым массовым средством механической тяги в артиллерии Красной Армии. До начала Великой Отечественной войны было выпущено 3438 тракторов этого типа, производство их продолжалось и после начала войны вплоть до прорыва немецкой пехоты на территорию Сталинградского тракторного завода в августе 1942 года. Всего было выпущено 9944 СТЗ-5.

«Gepard» — германская зенитная самоходная установка. Предназначена для непосредственного прикрытия наземных войск, уничтожения воздушных целей на наклонных дальностях от 0,1 до 4 км и на высотах до 3 км, летящих со скоростью до 350—400 м/с, а также наземных (надводных) целей на дальности до 4500 метров с места, с короткой остановки и в движении.

Последняя и самая совершенная модификация танка Т-34 - Т-34/85 (обр. 1944 г.) являлась самой удачной машиной своего класса. Эта машина принимала участие в тяжелейших боях за освобождение Европы и штурме Берлина. С незначительными переделками машины данного типа воевали во Вьетнаме, на Ближнем Востоке и на Территории бывшей Югославии.