История самолета Ильюшин-62М
ИЛ-62М – пассажирский самолет советского производства. Он мог совершать межконтинентальные перелеты и был спроектирован с учетом всех мировых требований. Его разработка велась в течение 50-х годов, и уже в 1963 году состоялся его первый полет. Планировалось, что самолет заменит ТУ-114, что в конце концов и произошло. В 1967 году ИЛ-62 стали интенсивно эксплуатировать. Его принято относить к гражданским реактивным самолетам второго класса. За годы серийного производства, с 1967 по 1995 год, выпустили 289 экземпляров. Значительное количество отправили в страны «народной демократии», в частности на Кубу. С помощью ИЛ-62 Советский Союз смог установить несколько воздушных рекордов, превзойдя конкурентов по дальности полета и скорости. Именно ИЛ-62 используется в качестве президентского самолета в России, Украине и Северной Корее. На сегодняшний день коммерческая эксплуатация самолета прекращена. Несмотря на это он продолжает использоваться в войсках, а также в подразделениях МЧС.
Модификация ИЛ-62М была разработана в 1969 году. От первоначальной версии она отличалась улучшенным планером и автоматизацией управления. Также здесь отмечается улучшенная аэродинамика, навигационное оборудование и более мощный двигатель. Это позволило увеличить взлетную массу на 4000 кг - до 164,7 тонн. Летные испытания новой версии состоялись в 1970-72 годах. Использовать ИЛ-62М начали с 1973 года, при этом самолет с самого начала летал на самых ответственных маршрутах. В 1975 году состоялся знаменательный перелет из Москвы в Сиэтл, проходивший через Северный полюс. Наконец в 1978 году прошла презентация улучшенной версии ИЛ-62МК, чья взлетная масса была доведена до 167 тонн.
Описание склеиваемой пластиковой модели самолета ИЛ-62М
Пластиковая модель гражданского самолета в масштабе 1:144 изготовлена специалистами концерна ICM. Длина готового макета - 369 мм, ширина - 300 мм. Из-за размеров изделия оно представлено в большой коробке. В общей сложности набор состоит из 64 деталей. Они расположены на четырех литниках, из них три белого цвета и один прозрачный. Кроме этого, здесь имеется деколь и подробная инструкция. Элементы отличает хорошее литье, а сама модель неплохо проработана. Киль и фюзеляж идут одной конструкцией, а руль выполнен отдельно. Во время сборки он не приклеивается, оставаясь подвижным. Все элементы имеют специальные стыки, что ускоряет процесс соединения. Шасси и прозрачные детали отличаются соответствием с оригиналом. На выбор автору представлено три варианта раскраски. Готовая модель станет отличным украшением вашей комнаты.