Нить силиконовая, 0.4 мм, 10 м (прозрачная)

Нить силиконовая, 0.8 мм, 10 м (прозрачный)

Мононить для изготовления авиационных антенн и расчалок, 3 метра, белая.

Нить силиконовая, 1 мм, 10 м (прозрачная)

Масляные краски ABTEILUNG 502 - художественные краски высочайшего качества, созданные специально для моделистов. Палитра включает цвета, подходящие для любого проекта моделирования, от авиации до танков и фантастических фигурок. Идеально подходит для покраски и везеринга моделей и диорам. ​

​Сегодня акриловая краска считается одним из самых востребованных материалов в модельном деле, чему способствует удачное сочетание нескольких факторов. Прежде всего, данный продукт отлично взаимодействует с поверхностью, кроме этого, он равномерно по ней распределяется и способен в течение длительного периода сохранять первоначальный внешний вид, а также оберегать макет от разрушительного воздействия среды, включая влагу, плесень и ржавчину.

Даже беглое знакомство с корабельным такелажем судов эпохи парусного флота заставляет человека замирать от восхищения. В этом случае речь идет об уникальной тщательно продуманной системе, не имеющей ни одного лишнего элемента. Сам такелаж, под которым подразумевается вся корабельная оснастка, делился на две главные составные части: бегучий и стоячий. Бегучий такелаж применялся для спуска и подъема парусов, а также для смены направления движения, здесь широко применялась пеньковая веревка, которую перед процедурой просмаливали. Стоячий такелаж закреплял рангоуты, в этом случае приходилось применять более прочные материалы, например, стальные цепи и тросы. Всего работы занимали около недели, и в этот период моряки демонстрировали уникальную слаженность и работоспособность. То же самое требуется и от корабельного моделиста, задумавшего создать полноценный макет. А когда под рукой имеются испанские аксессуары, эта задача становится еще проще. <br><br>

Лист <b>15</b>х<b>30</b> см из белого пластика, толщина <b>0.25</b> мм <br> Хорошо обрабатывается и клеится полистирольным клеем.<br>

Мягкая латунная проволока для моделирования. Пластична, легко гнется без инструментов. Не пружинит, прекрасно держит форму. Диаметр 0.4 мм, длина 10 м.

Железная цепь или полоска, нижний конец которой крепится снаружи к борту судна, а верхний закладывается за нижние юферсы. Размер - диаметр устанавливаемого юферса 7 мм. В упаковке 4 шт.

Железная цепь или полоска, нижний конец которой крепится снаружи к борту судна, а верхний закладывается за нижние юферсы. Размер - диаметр устанавливаемого юферса 5 мм. Количество 1 шт.

Вант путенсы широко использовались на парусных судах 17-18 веков. Под этим названием скрываются металлические цепи или полосы, предназначенные для укрепления корабельной обшивки. Они крепились с наружной стороны бортов и соединялись на концах с талрепами. Само слово родом из Голландии, как и львиная доля других морских терминов этого периода, когда Нидерланды в течение 50-70 лет господствовали на воде, так что даже будущая владычица морей - Англия, несколько раз получала от представителей страны тюльпанов увесистые тумаки. Не секрет, что и русский флот был построен голландскими корабелами, а кроме этого, нидерландские морские офицеры приняли участие в комплектовании первых команд. <br><br>

Вант путенсы широко использовались на парусных судах 17-18 веков. Под этим названием скрываются металлические цепи или полосы, предназначенные для укрепления корабельной обшивки. Они крепились с наружной стороны бортов и соединялись на концах с талрепами. Само слово родом из Голландии, как и львиная доля других морских терминов этого периода, когда Нидерланды в течение 50-70 лет господствовали на воде, так что даже будущая владычица морей - Англия, несколько раз получала от представителей страны тюльпанов увесистые тумаки. Не секрет, что и русский флот был построен голландскими корабелами, а кроме этого, нидерландские морские офицеры приняли участие в комплектовании первых команд. <br><br>

Нить силиконовая, 0.8 мм, 10 м (прозрачный)

​Установкой такелажа называют совокупность работ, направленных на создание палубной оснастки, включая рангоуты, канаты, сетки, паруса, лестницы и т.д. В этом случае выделяется этап, связанный с установкой рангоута, когда в качестве поддерживающего элемента употреблялись цепи и металлические тросы, такой вид такелажа называли стоячим. Оснастка, с помощью которой устанавливались паруса и осуществлялось управление ими, называлась бегучим такелажем, главным материалом в этом случае была просмоленная пенька. От начала и до конца деятельность занимала около недели, а экипаж демонстрировал высокую слаженность и согласованность действий.

Нить силиконовая, 1 мм, 10 м (прозрачная)