Склеиваемая пластиковая модель самолета Пикирующий бомбардировщик Пе-2. Масштаб 1:48 - фото 1

Склеиваемая пластиковая модель самолета Пикирующий бомбардировщик Пе-2. Масштаб 1:48

Артикул: ZV-4809
2 810 руб.
Нужна консультация по товару?
Задать вопрос менеджеру
Наличие товара:
В наличии
Марата 86
В наличии
Богатырский 10
Бренды:
Характеристики
Бренд
ЗВЕЗДА
Материал
Пластик
Сложность
Средняя
Масштаб
1:48
Категория
Самолеты
Принадлежность
Военный
Среда действия
Воздушная
Исторический период
II МВ СССР
Тип двигателя
Поршневой
Конструкция
Моноплан
Назначение
Бомбардировщики
Афтермаркет
Нет
Исполнение
Сборная
Длина
40 см
Ширина
25 см
Высота
7 см
Тип изделия
Модели
Страна производства
Россия
Штрихкод
4600327048097
Описание

Пе-2 (в армии СССР — прозвище «Пешка»; по классификации НАТО: Buck — «Олень») — советский пикирующий бомбардировщик времён Второй мировой войны. Самый массовый пикирующий бомбардировщик производства СССР. В ВВС Финляндии получил неофициальное прозвище Pekka-Eemeli: Пекка-Емеля (Пекка — собственное имя, аналог русского «Пётр»).

Разработка была начата силами конструкторов и инженеров специального КБ НКВД, СКБ-29 в середине 1938 года.

Созданный на основе опытного двухмоторного высотного истребителя «100», Пе-2 совершил первый полёт 22 декабря 1939 года и начал выпускаться серийно в конце 1940 года.

Пе-2 послужил также летающей лабораторией для испытания ракетных ускорителей. Первый полёт с действующей ракетной установкой состоялся в октябре 1943 года. Скорость увеличилась на 92 км/ч. Эксперименты с различными вариантами Пе-2 с ракетными установками продолжались до 1945 года.

Удачная конструкция кабины предоставляла лётчику и штурману отличный обзор вперёд и вниз. Для снижения скорости при пикировании самолёт был оснащён решётчатыми тормозными щитками, прижатыми к нижней поверхности крыла. Во время торможения щитки устанавливались навстречу потоку.

На Пе-2 впервые в СССР применено электрическое управление многими механизмами. Это было связано с тем, что у прародителя-истребителя планировались гермокабины, из которых тяжело вывести подвижные тяги. Электродистанционное управление стало причиной многочисленных случаев самовозгорания самолёта в воздухе, образовывавшиеся при работе искры могли поджечь бензиновые пары.

Пе-2 начал поступать в военные части в 1941 году, активно применялся в частях фронтовой и морской авиации с первых дней Великой Отечественной войны и до её конца, а также в боях с Японией. Боевое применение этого бомбардировщика было достаточно успешным по меркам того времени. Большая скорость позволяла Пе-2 активно действовать в дневное время суток.

ВНИМАНИЕ!!!
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

С эти товаром покупают

Рекомендуем