Склеиваемая пластиковая модель  Советский легкий танк Т-26 (1930-1937гг). Масштаб 1:35 - фото 1

Склеиваемая пластиковая модель Советский легкий танк Т-26 (1930-1937гг). Масштаб 1:35

Артикул: HB-83810
2 790 руб.
Нужна консультация по товару?
Задать вопрос менеджеру
Наличие товара:
Нет в наличии
Марата 86
Бренды:
Характеристики
Бренд
HOBBYBOSS
Материал
Пластик
Сложность
Нормальная
Масштаб
1/35
Категория
Бронетехника
Принадлежность
Военный
Среда действия
Наземная
Исторический период
XX век до 1939 года
Тип двигателя
Дизель
Шасси
Гусеничная
Назначение
Танки
Исполнение
Сборная
Тип изделия
Модели
Страна производства
Китай
Описание

Легкий советский танк Т-26, разработанный на основе британского 6-тонного «Виккерса», прошел долгий производственный и эксплуатационный путь. Его первые экземпляры, выйдя с конвейера ленинградского «Большевика» в августе 1931-го, уже через месяц поступили в распоряжение Красной Армии. Выпуск Т-26 растянулся на 10 лет, а последние эксплуатируемые машины списали только в 1961-ом (в Финляндии). За это время на базе танка построили 53 вариации боевых бронемашин, начиная с простых линейных агрегатов и заканчивая САУ и огнеметами, тягачами и бронетранспортерами, мостоукладчиками и телетанками.

Первыми пошли в серию 2-башенные конструкции, причем после экспериментов с пулеметно-пушечным вооружением остановились на 2-пулеметном варианте с ДТ-29. Корпуса пробовались как сварные, так и клепанные, а также смешанные - в сварно-клепанном исполнении. Бронелисты корпуса и башни достигали 15-мм толщины, за исключением более тонких крыши башни и днища. С 1933 года начался переход к однобашенной модели, получившей усиленное вооружение из 45-мм пушки-полуавтомата и находившегося с нею в спарке 7,62-мм пулемета ДТ. Пушка стреляла снарядами 2 типов: бронебойными и осколочными. При прямой наводке снаряды улетали на расстояние до 3600 м, при этом с 500 м пробивалась 43-мм броня. Башня имела цилиндрические формы и 2 люка для посадки экипажа.

Схема расположения отделений Т-26 сохранила виккерсовскую компоновку: впереди – трансмиссия, сзади – двигатель, посередине – управление и боевой отсек. Подобный формат позволил минимизировать длину корпуса и обеспечил хорошую обзорность. 4-цилиндровый карбюраторный мотор располагался продольно, причем его цилиндры устанавливались горизонтально. К маю 1933-го на очередной модификации двигателей удалось достичь мощности в 90 л.с., что обеспечило 30-км скорость по шоссе. Гусеничный движитель (по каждому из бортов) состоял из мелкозвенчатой цепи, набора катков (8 сдвоенных опорных и 4 сдвоенных поддерживающих – все с наружной амортизацией) и тандема колес (переднего ведущего и направляющего). Поворот машины осуществлялся по минимальному радиусу, ограничивавшемуся шириной колеи (2,18 м). Экипаж Т-26 насчитывал 3 бойцов: командира, механика-водителя и наводчика.

К 1938 году танк изменил форму башни на коническую, причем её броня возросла до 15 мм. В штампованной маске башни появилась модернизированная пушка-сорокапятка с затвором, допускавшим стрельбу снарядами с электрокапсюльной втулкой. Для повышения точности стрельбы на пушку установили стабилизированный телескопический прицел. Корпус стал полностью сварным, в его днище появился дополнительный люк-лаз, а антенну от радиостанции 71-ТК-1 сделали штыревой (вместо поручневой). Монтаж пары дополнительных баков, суммарно вмещавших 290 л, удлинил запас хода Т-26 до 240 км.

Последняя модернизация Т-26 датирована 1940 годом. И хотя танк уже не поспевал за запросами военного времени, на старте Великой Отечественной его присутствие в Красной Армии было наиболее массовым среди имевшихся бронемашин.

ВНИМАНИЕ!!!
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

С эти товаром покупают

Рекомендуем

Новинки
Новинки
Новинки