Помпа латунная, 8 мм, 1 шт

Гаками именуются корабельные крюки, применяющиеся во время проведения погрузочно-разгрузочных работ при помощи кранов и стрел, а также иных механизмов, приспособленных для этих целей. Их первое появление на флоте датировано 17 веком, когда они стали применяться на голландских кораблях. Собственно, само слово гак относится к голландскому языку. В то время Нидерланды стали ведущей морской державой, а их опыт в кораблестроительстве считался образцом для подражания, абсолютно для всех остальных государств. Не случайно, решив построить флот, Петр Первый поехал учиться именно на Амстердамские верфи. К особенностям и преимуществам гаков традиционно относится их вогнутый внутрь носок, который благодаря этому не цепляется за выдающиеся края бортов и трюмов и не наносит им повреждений. <br><br>

Двойной пиллерс, самшит. Высота 18 мм. Количество 10 штук в упаковке.

Длинная деревянная конструкция, которая устанавливалась вдоль всего борта выше ватерлинии, называлась привальным брусом. Она служила для того, чтобы при швартовке корабельный корпус не подвергался повреждениям и даже серьезным проломам. Впоследствии брус стали производить из железа, а с открытием каучукового дерева в ход пошла резина, чьи свойства и сегодня считаются незаменимыми. <br><br>

Шпиль. Самшит и орех. Размер 15 мм. Количество 1 шт. <br><br> Шпиль или, как говорили в эпоху парусного флота, кабестан представляет собой механизм, используемый для движения грузов. Он состоит из вертикального вала, к которому крепится цепь либо канат, другой конец которого цепляют за груз или якорь. Затем моряки налегают на рычаги и поднимают либо спускают различные предметы. <br><br>

Шпиль. Самшит и орех. Размер 20 мм. Количество 1 шт. <br><br> Корабельный шпиль представляет собой одну из разновидностей лебедки, а именно вертикальный вал с насаженным на нем барабаном, используя который моряки осуществляют спуск и подъем якоря, а также различных грузов. <br><br>

Шпиль. Самшит и орех. Размер 25 мм. Количество 1 шт. <br><br> Флотский шпиль или, как предпочитают выражаться любители морских традиций, кабестан представляет собой разновидность лебедки. В этом случае речь идет о механизме, в состав которого входит вертикальный вал и насаженный на него барабан с несколькими расходящимися в стороны рычагами, налегая на которые матросы осуществляли спуск и подъем якоря и различных грузов. <br><br>

Профессионально выполненный шпиль, собирается из 12 деталей, полная высота шпиля 22,5 мм, диаметр барабана в верхней части около 17 мм, диаметр с установленными вымбовками 63 мм. Вымбовки съемные, как и положено, сделаны немного на конус. Ось шпиля исполняет роль крепежного штифта. Материал – дерево.

Профессионально выполненный шпиль, собирается из 12 деталей, полная высота шпиля 16,5 мм, диаметр барабана в верхней части около 13 мм, диаметр с установленными вымбовками 51 мм. Вымбовки съемные, как и положено, сделаны немного на конус. Ось шпиля исполняет роль крепежного штифта. Материал – дерево.