Конверсионный набор для Bf 110G cockpit set, Revell. Масштаб 1:48

Траки для Chieftain old/destructed. Масштаб 1:35

БТ-7 - колесно-гусеничный танк советского производства, выпускавшийся в предвоенное десятилетие. Аббревиатура БТ обозначает «быстроходный танк», а само изделие относилось к семейству легких машин. БТ-7 оснастили новым усовершенствованным двигателем, а также изменили корпус. В целом было выпущено 5328 таких танков, что на этот период являлось рекордом, демонстрирующим гигантские возможности советской промышленности. Боевое крещение танков состоялось во время боев на Халхин-Голе, а затем их использовали против Финляндии.

Траки для БT-2, БT-5. Масштаб 1:35

Траки для СТЗ-5. Масштаб 1:35

Колеса для модели БРДМ-2/3 LAV, Dragon. Масштаб 1:35

Легендарный танк Т-34, по праву считающийся одним из символов победы во Второй мировой войне, послужил основой для целого ряда боевых машин. В частности речь идет о самоходно-артиллерийских установках Са-85 и СА-100, применявшихся для уничтожения бронетехники, живой силы и укреплений противника. Их ходовая часть практически полностью повторяла особенности танка, который к 1943 году претерпел некоторые изменения.

Т-38 – советский легкий танк плавающего типа, выпускавшийся в 30-х годах. Первоначально назывался Т-37, но эта модификация не вышла за рамки прототипа, тогда как усовершенствованный вариант Т-38 был запущен в серийное производство. В общей сложности советская промышленность выпустила около 1340 машин этого типа. Их основной задачей считалась разведка, обеспечение связи на поле боя и охрана войска на парше. Кроме этого, в некоторых случаях танки использовались для огневой поддержки подразделений. Боевое применение танков имело место во время Финской кампании, а также в Польском походе РККА. В начальный период войны Т-38 отражали наступление германских подразделений, а в целом на фронтах встречались вплоть до 1944 года. Необходимо отметить вклад танков в учебный процесс, поскольку в этом случае именно они составляли основной парк. Гусеница танка отличалась двухгребневой конструкцией и цевочным зацеплением, в ее состав входили 86 стальных траков, изготовленных методом литья. Ширина каждого изделия составляла 200 мм при шаге в 87 мм.