Нож Excel № 5

Нож с лезвием №101 для резьбы по дереву. Алюминиевая цанга и пластиковая ручка. Длина около 14 мм. Производство фирмы Excel, США.

Удобны для снятия облоя, заусенец, рубки и грубой операции по приданию формы заготовке. Комплект из пяти штук. Excel, США. Подходят для рукоятки №2 и №5.

Лезвия №11 высшего качества, устанавливаются в рукоятки №1. Самые популярные и самые часто применяемые лезвия, знакомые всем. 5 штук.

Помните ваши проблемы при забивании сотен крошечных гвоздиков при обшивке корпуса? Гвоздарь требует только незначительного нажима для исполнения операции по забиванию гвоздика. Кроме того, при работе с ним исключается всякая возможность повреждения поверхности корпуса. Только вставьте гвоздик в головную часть гвоздаря, приставьте ее к нужному месту на модели и нажмите. Всё, гвоздик на месте! В комплекте с инструментом идет около 50-ти гвоздиков.

Игла для изготовления парусов

Нож для легких работ с лезвием №10. Алюминиевая цанга и алюминиевая ручка. Производство фирмы Excel , США.

Резка отнимает значительную долю времени при создании всех видов макетов, и при этом конструктор вынужден быть крайне аккуратным, чтобы не повредить рабочую поверхность стола, а также не сломать инструмент, то есть нож, а, следовательно, не замедлить процесс. Сегодня на помощь конструкторам приходят специальные аксессуары, существенно облегчающие работу. В настоящем случае это коврик для резки, отличающийся самовосстанавливающейся структурой. Инструмент легко в него входит и столь же просто извлекается, не оставляя видимых следов. Естественно, что здесь ни о какой порче поверхности не может идти речи. Вдобавок ко всему, внешняя поверхность коврика имеет разметку в виде трафарета, что дает возможность резать материал под нужным углом и придавать ему любую форму. Аксессуары созданы на предприятиях концерна JAS, пользующегося заслуженной репутацией на рынке.

Первоначально корабельные гвозди изготавливали из дерева. Для этого требовались особенно прочные породы древесины, такие как дуб, сосна, клен и акация. Сам процесс производился вручную, когда мастер выстругивал изделие из деревянной заготовки. Затем деревянный гвоздь покрывали смолой, чтобы придать ему высокую прочность и способность выдерживать воздействие влаги. Тем не менее, изготовленные таким способом гвозди не могли похвастаться особенной долговечностью, в кратчайшие сроки, усыхая и деформируясь. Это привело к тому, что их стали изготавливать из металла, причем ковка также происходила вручную, что приводило к дорогой стоимости изделия. Все изменилось после изобретения проволоки, когда стало возможно промышленное производство корабельных гвоздей.