Склеиваемая пластиковая модель МиГ-29 пилотажная группа стрижи. Масштаб 1:72 - фото 1
Склеиваемая пластиковая модель МиГ-29 пилотажная группа стрижи. Масштаб 1:72
Склеиваемая пластиковая модель МиГ-29 пилотажная группа стрижи. Масштаб 1:72
Склеиваемая пластиковая модель МиГ-29 пилотажная группа стрижи. Масштаб 1:72
Склеиваемая пластиковая модель МиГ-29 пилотажная группа стрижи. Масштаб 1:72
Склеиваемая пластиковая модель МиГ-29 пилотажная группа стрижи. Масштаб 1:72

Склеиваемая пластиковая модель МиГ-29 пилотажная группа стрижи. Масштаб 1:72

Артикул: ICM-72142
890 руб.
Нужна консультация по товару?
Задать вопрос менеджеру
Наличие товара:
В наличии
Марата 86
Нет в наличии
Богатырский 10
Бренды:
Характеристики
Бренд
ICM
Материал
Пластик
Сложность
Средняя
Масштаб
1:72
Категория
Самолеты
Принадлежность
Военный
Среда действия
Воздушная
Исторический период
Россия после 1950 г.
Тип двигателя
Газотурбинный
Конструкция
Моноплан
Назначение
Истребители
Афтермаркет
Нет
Исполнение
Сборная
Тип изделия
Модели
Страна производства
Украина
Штрихкод
4823044402199
Описание

МиГ-29 (Fulcrum — «Точка опоры») — советский и российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ МиГ.

Первые наработки по проекту лёгкого фронтового истребителя (ЛФИ) нового поколения были начаты в конце 1960-х годов. В 1969 году СССР узнал о программе F-X ВВС США (результатом программы стало создание McDonnell Douglas F-15 Eagle). Вскоре руководство СССР осознало, что новый американский истребитель значительно превосходит любой из существующих советских истребителей. В 1969 году был объявлен конкурс на разработку такого самолёта, который получил обозначение ПФИ (перспективный фронтовой истребитель). Тактико-технические требования к такому самолёту были очень амбициозными: большой радиус действия, возможность использования коротких взлётно-посадочных полос (включая применение малоподготовленных полос), превосходная поворотливость, скорость выше 2М и тяжёлое вооружение. Аэродинамическое проектирование нового самолёта выполнял ЦАГИ в сотрудничестве с КБ Сухого. В конкурсе приняли участие конструкторские бюро КБ Сухого и КБ Яковлева, а также Микояна и Гуревича. Победителем было признано ОКБ «МиГ».

В 1971 году стало ясно, что самолёты ПФИ слишком дороги для реализации исключительно ими потребности ВВС в истребителях. Поэтому проект разделили на ТПФИ (тяжёлый перспективный фронтовой истребитель) и ЛПФИ (лёгкий перспективный фронтовой истребитель). Созданием ТПФИ занялось КБ Сухого, а разработка ЛПФИ был передан Микояну. Работа над ЛПФИ началась в 1974 году. Результатом неё стал Продукт 9, получивший обозначение МиГ-29А. Первый полёт прототипа был совершён 6 октября 1977 года. Предпроизводственный самолёт был впервые замечен разведывательными спутниками США в ноябре 1977 года и получил обозначение Ram-L (означет город Раменское — место над которым впервые заметили самолёт).

Из-за задержек связанных с потерей двух прототипов в авариях серийное производство было развёрнуто только в 1982 году на базе московского завода № 30 «Знамя труда». В августе 1983 года первые серийные МиГ-29 начали поступать на авиабазу Кубинка. Машина успешно прошла государственные приёмные испытания в 1984 году, после чего начались её поставки в подразделения фронтовой авиации.

В данном наборе представлена модель самолета пилотажной группы Стрижи модификация МиГ-29 «9-13», которая выпускалась в 1986-1991 годах. Эти самолеты имели оборудование РЭП и увеличенный запас топлива.

В настоящее время они составляют основу истребительной авиации ВВС стран СНГ, в том числе России и Украины.

ВНИМАНИЕ!!!
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

С эти товаром покупают

Рекомендуем