Склеиваемая пластиковая модель Советский истребитель АНТ-5 (И-4, И-42). Масштаб 1:72

АНТ-5 (И-4) - одноместный самолет советского производства, был спроектирован к 1927 году и тогда же впервые поднялся в воздух. Конструктором самолета являлся знаменитый Павел Сухой, причем данная модель стала первой из его самолетов, которые выпускались серийно.

Задание на постройку самолета было получено в 1925 году, после этого бригада под руководством П. Сухого впервые использовала комбинацию из деревянных и цельнометаллических конструкций. Машина запускалась в воздух при помощи двигателя Юпитер - 6, чья мощность составляла 420 лошадиных сил. После успешных испытаний, когда самолет зарекомендовал себя с лучшей стороны, было принято решение наладить серийный выпуск. При этом массовый образец отличался большей тяжестью и низкими летными характеристиками, чем у опытного экземпляра. Однако в целом модель отвечала стандартам того времени и находилась на уровне иностранных истребителей.

Самолет АНТ-5 мог развивать скорость до 257 км/ч, управление осуществлялось одним пилотом, дальность полета составляла 840 км. Практический потолок данного воздушного судна равнялся 7655 км, длина аппарата - 7,27 м, высота - 2,82 м при размахе крыла в 11,42 м. Скороподъемность самолета равнялась 555 м в минуту, весил он в пустом состоянии 978 кг, а вместе с грузом 1430 кг. На вооружении стояли два пулемета калибром 7,62, основную бомбовую нагрузку составляли снаряды массой в 50 кг каждый. Впоследствии самолет выступал основой для целого ряда авиационных проектов, когда советские конструкторы разработали революционные для того времени модификации. Серийное производство модели продолжалось вплоть до 1933 года, после чего на вооружение армии поступили более совершенные образцы.

В целом истребитель АНТ-5 представляет собой классический самолет данной эпохи. Как и другую авиационную технику советского производства, его отличала простота конструкции и низкая стоимость. В последнем случае ключевым фактором стало то, что значительная часть самолета производилась из дерева. Сегодня это кажется смешным, однако именно такой подход позволил создать массовую советскую авиацию, способную конкурировать с воздушными армиями западных стран. В конечном итоге простота и качество самолета взяли за основу последующих моделей, что дало возможность Советскому Союзу выиграть войну. Впрочем, сам АНТ-5 к тому моменту уже не использовался, уступив место другим самолетам. Отдельно необходимо отметить, что пилоты, обучавшиеся по программе ОСОВИАХИМ, в значительной части приобрели первый летный опыт именно на этом самолете.

В настоящем случае вниманию конструкторов представлена модель самолета АНТ - 5 масштабом 1:35. Внутри упаковки моделист обнаружит аккуратные пластиковые детали и подробную инструкцию. Готовая модель отличается эффектной внешностью и станет настоящим украшением коллекции.