Набор для постройки модели корабля LA NINA. Масштаб 1:65

История корабля La Nina

La Nina – испанский корабль, обессмертивший свое имя участием в экспедиции Христофора Колумба 1492 года, в ходе которой состоялось открытие Америки. В момент постройки корабль носил название «Санта Клара», однако большинство моряков предпочло перенести на него имя владельцев, коими выступали братья Ниньо, чья фамилия и закрепилась за судном. Оно принадлежало к числу каравелл, и первоначально на нем был установлен косой парус, характерный для кораблей этого типа. Однако впоследствии, перед походом, каравеллу переоборудовали под прямой парус, поскольку только он мог выдержать океанские условия. Каравеллы с прямыми парусами именовались редонда. О количестве мачт «Ниньи» исследователи спорят до сих пор, и большинство из них сходится на трех.

Капитаном La Nina в первой экспедиции выступал Висенто Пинсена, а впоследствии, когда судно самого Христофора Колумба напоролось на рифы, он перешел на борт «Ниньи». В этот же период испанские моряки переняли у местных жителей гамаки. Они заменили неудобные лежанки, избавляя матросов от неизбежных ударов о края во время качки. По завершении первого похода судно возвратилось в Испанию, но его приключения на этом не закончилось. Во время паломнического путешествия в Рим его захватили средиземноморские пираты, а впоследствии отчаянный капитан Алонсо Медель увел его от корсаров. В результате третья экспедиция Колумба состоялась с участием «Ниньи», а после этого судно в хрониках уже не упоминается.

Описание набора для постройки модели корабля La Nina

Материалом для постройки модели судна «Нинья» выступает дерево, при этом корпус обшивается двойным слоем реек, внутренний из которых составляет липа, а внешний - красное дерево. Создателем набора является фирма Artesania Latina, знаменитая широким ассортиментом качественных товаров. Красное дерево здесь отлично контрастирует со светлой палубой, позволяя использовать методику чернения стыков. По завершении этапа обшивки производится установка киля и штевней, также как и руля, закрепленного с помощью трех латунных петель. Визуальное восприятие экспоната усиливают темные аксессуары на палубе, в том числе пушки, люки и ограждения. В целом речь идет о небольшом изделии, которое, тем не менее, насыщено целым рядом мелких деталей, включая бочки, трапы и якорь.

Такелажная оснастка создается при помощи нитей двух цветов, прилагающихся в комплекте вместе с самшитовыми блоками. Паруса заранее вырезаны и обшиты, что экономит время моделистов. Флаги и вымпелы отпечатаны на тканевой основе и их нужно просто вырезать. Наконец в набор включена подробная инструкция на русском языке с комментариями и пояснениями специалистов и фотографиями, демонстрирующими каждый из этапов создания корабля. Здесь же присутствует чертеж, на котором модель показана в натуральную величину.

НАБОР ИМЕЕТ ПЕРЕВЕДЕННУЮ НА РУССКИЙ ЯЗЫК ИНСТРУКЦИЮ.