Склеиваемая пластиковая модель автомобиль Nissan Skyline GT-R. Масштаб 1:24

Nissan Skyline – серия японских автомобилей, первые образцы которой увидели свет в 1957 году. В переводе с английского название серии означает «небесная линия». Первоначально разработкой занималась компания Prince Motor, которую в 1966 году купил концерн Nissan, в общей сложности было выпущено свыше 13 поколений автомобиля, каждое из которых внесло ощутимый вклад в развитие отрасли.

Первые модели Skyline GT-R появились в 1969 году, когда их выпускали с кузовом седан. В то время они оснащались мощными двигателями в 160 лошадиных сил, имевшими 6 цилиндров и 2-литровый объем. Для того времени это было весьма внушительно, и в результате автомобиль отлично проявил себя на гонках, одержав в течение 2-х летнего периода свыше 33 побед, не уступая образцам ведущих японских и мировых марок. Вторая версия автомобиля появилась в 1972 году, однако спустя год в мире разразился нефтяной кризис, в результате которого покупатели отдавали предпочтение экономичным автомобилям, тогда как спортивные машины резко упали в цене. Таким образом, в течение года в Японии удалось реализовать только 197 GT-R, вследствие чего компания Nissan приняла решение покинуть рынок спортивных авто и вернулась к теме лишь спустя 16 лет.

В 1989 году, когда все сложности оказались позади, а мировые цены на нефть серьезно упали, корпорация приняла решение о возобновлении производства обновленной Nissan Skyline GT-R, спроектированной специально для участия в соревнованиях гоночных автомобилей А серии. Машину оснастили полноприводной электронной системой, главная особенность которой заключалась во включении передних колес в момент пробуксовки задних. Тем не менее, в своей основе автомобиль продолжал оставаться заднеприводным. Ход обеспечивался 6-цилиндровым двигателем объемом в 2,6 литра с двумя турбинами. В результате его мощность составляла рекордные 500 лошадиных сил, тогда как джентльменское соглашение между производителями японских автомобилей ограничивало этот показатель до 276 лошадей.

В течение четырех последующих лет автомобиль одержал ряд побед, в числе которых были три первых места на мировых чемпионатах, а также рекорд при прохождении Северной петли в Нюрбургринге. Первоначально на автомобиль ставили колеса размером в 16 дюймов, что служило ограничителем эффективности тормозных дисков. Затем в регламент соревнований внесли изменения, благодаря которым разрешалось использование 17-дюймовых экземпляров. Также автомобиль оборудовали задним дифференциалом, а спустя некоторое время увеличили размер шин.

В целом именно образец Nissan Skyline GT-R 1989 года сумел завоевать всемирное признание и популярность, поскольку здесь скоростные характеристики и мощность сочетались с отличным дизайном, эргономичными показателями и маневренностью. В результате машину покупали не столько спортсмены и гонщики, сколько частные лица, ценившие скорость и комфорт. Впоследствии корпорация перешла на производство более совершенных моделей, но Nissan Skyline GT-R до сих пор вспоминается с теплотой, а некоторые автомобили еще можно встретить на дорогах.