Склеиваемая пластиковая модель Флагман 2-ой тихоокеанской эскадры броненосец "Князь Суворов". Масштаб 1:350

Среди суден российского императорского флота было немало кораблей, носивших имя полководца-победителя А.В.Суворова. Но броненосец, заложенный в сентябре 1901-го на верфях Санкт-Петербурга, стоит особняком.

"Князь Суворов", а именно так называлась будущая знаменитость, строился в рамках солидной кораблестроительной программы, рассчитанной на обеспечение мощного военного присутствия России в районе Тихоокеанского побережья. В августе 1904-го броненосец ввели в строй, зачислив во 2-ую Тихоокеанскую эскадру, готовившуюся выступить на Дальний Восток, где разгоралась война с Японией. По тем временам "Князь Суворов" выглядел по-настоящему солидно и современно. Длина корабля приближалась к рубежу в 120 м, ширина перевалила за 23 м, а водоизмещение исчислялось 15 275 т. Эффективная крупповская броня основательным слоем от 194 мм до 125 мм опоясывала корабль по ватерлинии, а по верхнему поясу - от 152 мм до 102 мм. Что касается вооружения, то главный калибр был представлен квартетом 305-мм орудий, защищенных 254-мм броней. Также на борту размещалась дюжина 152-мм орудий, по 2 десятка 75-мм и 47-мм пушек, по паре 37-мм пушек Гочкиса и 63-мм пушек Барановского, а также четверка торпедных аппаратов и десяток 7,62-мм пулеметов. При мощности механизмов в 15800 л.с. судно разгонялось до 17,5-18 узлов.

Став флагманским кораблем вице-адмирала Зиновия Рожественского, "Князь Суворов" возглавил колонну броненосцев, отправившихся в беспрецедентное 18000-мильное плаванье к акватории Японского моря. Переход оказался прогнозируемо тяжелым и поистине героическим. Караван из более чем 40 судов преодолел холодное и ветреное Северное море, обогнул знойную Африку и тропики Вьетнама, практически не имея по пути следования благоприятных стоянок. Чтобы по максимуму удлинить переходы и сократить остановки, на броненосцы грузили чуть ли не двойные запасы топлива. К примеру, "Князь Суворов" при проектном запасе угля в 1235 т брал на борт до 2300 т, заполняя им палубы, срезы бортов и даже кубрики. Изнуренный тропической жарой и тяжелыми работами, экипаж броненосца (как, впрочем, и составы других судов) к концу плаванья был совсем не готов к боевым действиям. Тем не менее, когда 14 мая 1905 г. близ острова Цусима эскадра Рожественского встретилась с японским Императорским флотом, корабли не свернули с курса и приняли бой.

Японцы имели преимущество по количеству кораблей (120 против 30) и орудий (910 против 226), по скорострельности вооружения (360 выстрелов/мин против 134) и его мощности (в 5 раз больше взрывчатых веществ в среднем на снаряд). Японские корабли были быстрее (в среднем 17 узлов против 12-13) и более защищенные броней (60% против 40%). Помимо этого, японцы знали о приближении эскадры, а русские плыли практически вслепую.

"Князь Суворов", как флагманский корабль, сразу же подвергся наиболее ожесточенному обстрелу. Снаряды, начиненные новейшей взрывчаткой, сродни напалма, производили огромные разрушения и воспламеняли всё вокруг. Со сбитыми мачтами и трубами, с выведенным из строя большинством орудий, окутанный дымом и огнем, броненосец стал неузнаваем. Список убитых и раненых быстро пополнялся. Среди пострадавших оказался и вице-адмирал Рожественский, который, даже будучи раненым, не переставал отдавать команды. Корабль отбивался до последнего, используя немногочисленные уцелевшие орудия. К 16 часам к истерзанному броненосцу, грозившемуся пойти ко дну после первого же удачного попадания вражеского снаряда, подошел миноносец "Буйный". Он принял на борт тяжело раненного вице-адмирала, а также эскадренных штабистов и 20 матросов. Больше с "Князя Суворова" не спасся никто. Скупая хроника зафиксировала последние выстрелы легкой кормовой пушки корабля в районе 19 часов. Через 20 минут флагман затонул. Вместе с ним геройски погибли, не посрамив честь Андреевского флага, более 900 человек команды…

Фирма "Звезда", отдавая дань памяти легендарному броненосцу, выпустила сборную пластиковую модель броненосца "Князь Суворов" в 350-кратном уменьшении. Несмотря на относительно небольшие габариты (345 мм), макет достаточно детализирован (356 частей). Последовательность сборки отражена в прилагаемой инструкции. Для опытных мастеров имеется возможность доработки модели с помощью покупаемого отдельно WEMовского травления. Также отдельно приобретаются краски и клей.