Пластиковые модели эсминцев

Эсминец Z-17 относится к плеяде кораблей, стоявших у истоков возрождающегося после отмены Версальских ограничений немецкого военно-морского флота. Помимо кодового названия, он получил еще имя "Dieter von Roeder" в честь геройски погибшего капитан-лейтенанта 13-ой немецкой полуфлотилии миноносцев. В июле 1918-го Фон Рёдер, возглавлявший миноносец S.66, поспешил на помощь экипажу подорвавшегося на мине миноносца S.62. В спешке корабль сам наскочил на мину и затонул. Нельзя стопроцентно утверждать, что подобное имя предопределило судьбу эсминца, но, наверное, имеется определенная воля рока в том, что и Z-17 пришел к схожему финалу своей карьеры.

Предназначением эсминца данного проекта было - поражение надводных и подводных кораблей противника посредством ракетно-артиллерийской атаки, а также конвоирование кораблей и судов с обеспечением противокорабельной и противовоздушной обороны.

«Сибирский стрелок» — эскадренный миноносец (до 27 сентября (10 октября) 1907 года — минный крейсер) типа «Охотник». С 1925 года опытовое судно, затем сторожевой корабль «Конструктор».

Кагэро — японский эсминец типа «Кагэро», головной в серии. Заложен 30 сентября 1937 года на верфи «Maizuru КK». Спущен 27 сентября 1938 года, вошёл в строй 6 ноября 1939 года.

Юкикадзэ — японский эсминец типа «Кагэро». Один из самых прославленных эсминцев японского флота и единственный эсминец этого типа, переживший войну. Ему принадлежит рекорд среди эсминцев японского флота по пройденному расстоянию — более 100 000 миль, к тому же «Юкикадзе» почти всю войну оставался неповрежденным. В военно-исторической литературе распространено название Юкикадзе.

Головной эсминец «Ташкент» 11 января 1935 г. начало постройки в Италии, 28 ноября 1937 г. спуск на воду, 22 октября 1939 г. прием в СССР на вооружение. Ташкент один из немногих крупных кораблей во время Второй мировой войны, способных развивать скорость в 40 узлов.

Эсминец класса «Современный» — передовой российский эсминец. Он имеет максимальное водоизмещение 8480 тонн и по размеру аналогичен ракетным крейсерам ВМС США, оснащенным системой «Иджис». Он вооружен противолодочным вертолетом, 48 ракетами ПВО, 8 противокорабельными ракетами, торпедами, минами, дальнобойными орудиями и комплексной системой радиоэлектронной борьбы. Первый в своем классе корабль «Современный» был введен в эксплуатацию в 1985 году. Всего для ВМФ России построено восемнадцать кораблей, одиннадцать из которых находятся в строю, шесть уже выведены из строя и еще один (спущен на воду в 1994 году) ожидает ввода в эксплуатацию. Спущены на воду еще два судна, заказанные Китаем. Первый и второй были сданы в 1999 и 2000 годах. Все корабли построены на Северном заводе в Санкт-Петербурге.