Поиск: K&S ENGENERING

Латунная полоска сечением 12,7х0,4 мм и длиной 30 см.

Медный лист толщиной 0,64 мм. Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей. 1 лист 15х30 см.

Одним из самых востребованных материалов в моделировании является медь. Именно с ее помощью авторы украшают свои изделия, а кроме декоративных свойств она имеет и широкое практическое применение. Ее дополнительной популярности служит простота обработки. Медь легко гнется, в ней просто сверлить отверстия и придавать необходимую форму. Вдобавок это очень красивый металл, не случайно его издревле использовали для чеканки монет.

При изготовлении корабельного макета латунь может использоваться как для практических, так и для декоративных целей. В первую очередь с ее помощью можно создать целый ряд элементов, входящих в состав такелажного оборудования. Однако главной сферой применения материала остается декор, тем более что парусные корабли нередко представляли собой настоящие произведения искусства. <br><br>

В модельный мир латунь ворвалась уже довольно давно и сразу же завоевала подобающее место. С помощью этого материала производится львиная доля работ, связанных с украшением макетов. Латунь с легкостью имитирует золото, привнося в облик изделий элементы шика и блеска. Использовать ее можно в архитектурном, железнодорожном моделировании и, конечно же, при создании кораблей. Значительная часть судов эпохи парусного флота имели богатое убранство, и латунь как ничто другое позволяет с точностью воспроизвести их облик. Сегодня свою продукцию представляет компания K&S ENGENERING. Это латунный лист размером 15х30 мм и толщиной 0,4 мм.

Квадратная латунная трубка сечением 4х4 мм. Длина 30 см. Применяется для деталей рангоута яхт и на действующих моделях. Легко обрабатывается. Количество 1 штука.

Круглая латунная трубка диаметром 15,9 мм. Длина 30 см. Применяется при изготовлении петель, нарезке рымов (колец), для деталей рангоута яхт и на действующих моделях. Легко обрабатывается. Количество 1 штука. Толщина стенки 0,36 мм.

Круглая мягкая латунная трубка внешним диаметром 3,2 мм и толщиной стенок примерно 0,35 мм. Длина 30 см. Применяется при нарезке рымов (колец), для деталей рангоута яхт и на действующих моделях. А на действующих моделях используется в качестве топливопроводов и в системах охлаждения. Легко гнётся и обрабатывается. Количество 2 штуки.

Круглая латунная трубка диаметром 3,2 мм. Длина 30 см. Применяется при изготовлении петель, нарезке рымов (колец), для деталей рангоута яхт и на действующих моделях. Легко обрабатывается. Количество 1 штука. Толщина стенки 0,36 мм.

Овальная латунная трубка 12х4 мм. Длина 30 см. Применяется при изготовлении деталей рангоута яхт и на действующих моделях. Легко обрабатывается. Количество 1 штука. Толщина стенки 0,2 мм.

Овальная латунная трубка 8х6 мм. Длина 30 см. Применяется при изготовлении деталей рангоута яхт и на действующих моделях. Легко обрабатывается. Количество 2 штуки. Толщина стенки 0,4 мм

Квадратная латунная трубка сечением 5,6х5,6 мм. Длина 30 см. Применяется для деталей рангоута яхт и на действующих моделях. Легко обрабатывается. Количество 1 штука.

Квадратная латунная трубка сечением 6,4х6,4 мм. Длина 30 см. Применяется для деталей рангоута яхт и на действующих моделях. Легко обрабатывается. Количество 1 штука.

Прямоугольная латунная трубка размером 4х8 мм. Длина 30 см. Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей, в частности, при изготовлении рангоута. Легко гнется и обрабатывается. Количество 1 штука.

Прямоугольная латунная трубка размером 4,8х9,6 мм. Длина 30 см. Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей, в частности, при изготовлении рангоута. Легко гнется и обрабатывается. Количество 1 штука.

Круглая стальная трубка диаметром 9,5 мм. Длина 30 см. Применяется при нарезке рымов (колец), для деталей рангоута яхт и на действующих моделях. Количество 1 штука.

Ассортимент из четырёх гибких латунных полосок. По две полоски шириной 6,35 и 12,7 мм. Толщина каждой полоски 0,8 мм. Длина 30 см. <br><br> Королевские и адмиральские корабли времен парусного флота наряду с мощным вооружением и внушительными размерами представляли собой настоящее произведение искусства, украшенное значительным количеством золотых и серебряных изделий. Так нередко именно из таких металлов создавались литеры, таблички на каютах, дверные ручки и петли. Именно поэтому захват такого судна всегда приносил хорошую добычу решившейся на это команде. При этом столь щедрое оформление характеризовало не все корабли, а суда некоторых стран, к примеру, Франции или Испании, тогда как более прижимистые англичане или голландцы не спешили бросать драгоценности на ветер. <br><br>

Латунь является одним из самых популярных материалов в корабельном моделировании. Это в первую очередь вызвано уникальным сочетанием таких качеств, как красота и прочность, характерных для этого металла. <br><br>

Круглая латунная трубка внешним диаметром 0,8 мм и толщиной стенок примерно 0,15 мм. Длина 30 см.

Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей. 1 лист 15х30 см.

Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей. 1 лист 15х20 см.

Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей. 1 лист 10х15 см.

Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей. 1 лист 15х30 см.

Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей. 1 лист 15х30 см.

Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей. 1 лист 10х25 см.

Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей. 1 лист 10х25 см.

Это латунное фоторавление предназначено для изготовления балочных ферм.

Применяется для имитации сайдинга на строениях и изготовления фюзеляжей некоторых самолетов. 2 листа 13х18 см.

Применяется для имитации сайдинга на строениях и изготовления фюзеляжей некоторых самолетов. 2 листа 13х18 см.

Применяется на многих этапах изготовления стендовых моделей. 1 лист 15х30 см.