Склеиваемая пластиковая модель автомобиль Nissan Skyline RS Aero Custom DR30 '83. Масштаб 1:24 - фото 1

Склеиваемая пластиковая модель автомобиль Nissan Skyline RS Aero Custom DR30 '83. Масштаб 1:24

Артикул: AOSH-05711
3 740 руб.
Нужна консультация по товару?
Задать вопрос менеджеру
Наличие товара:
В наличии
Марата 86
Нет в наличии
Богатырский 10
Бренды:
Характеристики
Бренд
AOSHIMA
Материал
Пластик
Масштаб
1:24
Категория
Автомобили
Принадлежность
Гражданский
Среда действия
Наземная
Исторический период
Страны Азии после 1950 г.
Тип двигателя
Бензиновый
Шасси
Колесная
Назначение
Легковые
Исполнение
Сборная
Тип изделия
Модели
Страна производства
Япония
Описание

Nissan Skyline — легендарный автомобиль, выпускаемый в Японии с 1957 года, сначала фирмой Prince Motor, а затем концерном Nissan Motor, купившим Prince в 1966 году. К настоящему времени выпущено 13 поколений этого автомобиля. Нынешняя версия V36 также продается в Северной Америке, России, Южной Корее и Тайване под именем Infiniti G.

Хронологически первое поколение автомобиля выпускалось в период с 1957 по 1964 год и может быть отнесено к категории довольно роскошных автомобилей с двигателями объемом 1,5 или 1,9 литра. Со временем — и с появлением следующих поколений — Skyline становился все более и более спортивным, что уже можно увидеть в моделях 1968–1972 годов, особенно на примере 2-дверного купе. Прорывными для модели Skyline считаются выпущенные в 1977 году версии (C211 и CG211), имевшие совершенно новый 6-цилиндровый двигатель. Последняя версия модели Skyline доступна на рынке с 2014 года, в которой в качестве силовой установки используются двигатели внутреннего сгорания объемом 2,0 и 3,0 литра, а также гибридный двигатель объемом 3,5 литра. Несомненно, благодаря своей долгой истории, а также техническим преимуществам, модель Skyline заслужила имя «культового автомобиля».

В октябре 1981 года начинается производство облегчённой спортивной версии 2000RS (официальный индекс DR30) с 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем FJ20E, развивающим 150 л. с. На эту модификацию не ставились многие опции, отвечающие за комфорт, и её снаряженная масса составляла всего 1130 кг. В феврале 1983 года появляется 2000RS Turbo с турбонаддувным двигателем FJ20ET мощностью 190 л. с.

Следующая модернизация пришлась на 1984 год, самыми значимыми изменениями были установка интеркулера и изменение степени сжатия на модели с двигателем FJ20ET, переименованной теперь в RS-X Turbo C. Мощность была увеличена до 205 л. с. при 6400 об/мин, крутящий момент до 245 Н·м при 4400 об/мин.

ВНИМАНИЕ!!!
Фирма-производитель оставляет за собой право на внесение незначительных изменений в некоторые характеристики без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке наборов, материалов и инструмента уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.

С эти товаром покупают

Рекомендуем