Склеиваемая пластиковая модель самолета Messerschmitt Bf109E-4/7 Trop. Масштаб 1:48

Самолет Messerschmitt Bf109 E-4/7 Trop принадлежит к знаменитому семейству «Эмилей» - немецких истребителей, царствовавших в небе Европы в годы Второй мировой. Приставка «Trop» в названии указывает на адаптированность модификации к полетам и боевым действиям в жарких пустынных местах. Именно такой истребитель понадобился германскому командованию летом 1940-го, когда началась Североафриканская компания. Конструкторы «Messerschmitt AG» приняли за основу уже апробированные Bf109E-4/7. Это были цельнометаллические монопланы с досконально проработанной аэродинамикой, убирающимся шасси и закрывающейся кабиной. Для обеспечения высоких скоростных и маневренных качеств крыло сделали небольших размеров и с выпускаемыми закрылками. Для дополнительного охлаждения мощного двигателя DB 601 от «Daimler-Benz» последний оснастили гликолевыми радиаторами. На воздухозаборнике двигательного нагнетателя установили фильтр, улавливавший частицы пыли и песок. Помимо фильтра, тропический «Мессершмитт» оснащался узлом крепления для специального съемного зонтика. После набора высоты летчик открывал заслонку, перенаправляя воздух к нагнетателю в обход пылефильтра. Тем самым сопротивление на входе в нагнетатель снижалось, что давало прирост мощности двигателя на больших и средних высотах. Когда же самолет заходил на посадку, пилот закрывал заслонку, пуская воздушный поток через фильтр. Такая нехитрая модернизация добавила ресурсу даймлеровских двигателей не один десяток моточасов.

Среди доработок версии «Trop» значимое место заняло усиление бронезащиты машины. Фюзеляж и бензобак теперь защищала 6-мм стальная плита, а на пилотской кабине появилось переднее 58-мм бронестекло, установленное под оптимальным (30º) уклоном. На самолете оборудовали узлы для подвески дополнительного 300-литрового бензобака, который был актуален на перегоночных маршрутах в Северную Африку и при заданиях расширенного радиуса действия. На непредвиденные случаи реквизит аппарата пополнился сигнальной ракетницей, легкой ракетницей, а также дополнительным провиантом и запасом воды. Вооружение тропических истребителей зависело от модификации и чаще всего включало пару 20-мм пушек, от 2 до 4 пулеметов 7,92 мм, иногда подвешивался бомбовый арсенал до 250 кг.

Вообще крупной серии Bf109E-4/7 «Trop» не получилось. К лету 1941-го в тропический вариант перестроили около 50 машин, а дальше на боевую авансцену вышла уже следующая, более современная версия - Bf109F.

Благодаря Tamiya копию самолета Messerschmitt Bf109E-4/7 Trop можно собрать, купив набор пластиковых деталей от японского производителя. Помимо литников с деталями, в наборе есть фигурка пилота, декали с отличительными знаками на 3 варианта, иллюстрированная инструкция. Фонарь кабины может быть как в открытом, так и в закрытом положении. Длина модели, сделанной в 48-кратном уменьшении, составляет 185 мм, а размах крыльев – 207 мм.

Комиссионный товар