Готовая модель Императорской паровой колесной яхты "Штандарт" в футляре. Масштаб 1:100

Императорская паровая колесная яхта Штандарт представляла собой деревянную 2-хмачтовую яхту водоизмещением 895 т. Оригинальное носовое украшение яхты состояло из овального щита с царской короной по центру и идущих от него вдоль бортов рельефных изображений двух развевающихся императорских штандартов.

Задумывалась Александром II в конце 1856 года, как судно для императорского двора с большой дальностью хода. В июне 1856 года был договор между Морским министерством Российской империи и французской верфью, которая располагалась в городе Бордо, на строительство фрегата и корвета. И уже 7 октября «Штандарт» совместно с фрегатом «Светлана» вышла в Кронштадт, по пути посетив Шербур и Киль, где была осмотрена великим князем Константином Николаевичем, который был удовлетворён качеством постройки о чём и телеграфировал императору.

После дооборудования в 1861 году яхта совместно с другими императорскими яхтами зачислена в состав судов Гвардейского экипажа. «Штандарт» с членами императорской семьи в июле — сентябре 1872 года, совершала походы в финские шхеры, где посещала Гельсингфорс, Фридрихсгам, а иногда доходила до Або. Кроме того яхта совершала и более дальние походы в Копенгаген и Стокгольм, а в конце 1874 года совершила поход в Средиземное море, где находилась в распоряжении императрицы Марии Александровны. В последние годы службы, до 1892 года, использовалась для летних плаваний великих князей.