История самолета USAAF P-51B
USAAF P-51B – американский самолет военного периода, получил известность как «Мустанг», отличаясь способностью решать поставленные перед ним задачи на большом удалении от аэродрома. Его разработка стартовала в 1940 году, еще до вступления США во Вторую мировую войну. Заказ сделали англичане, чьи королевские ВВС вели беспощадную битву с Люфтваффе за господство в воздухе. Учитывая степень важности заказа, самолет создали в рекордные сроки, в частности первый экземпляр взлетел спустя всего 3,5 месяца после старта работ. Особенные преимущества он демонстрировал на низких высотах, однако поднимаясь до 4,6 км и выше, самолет терял превосходство. Британцы решили проблему посредством установки усовершенствованного двигателя Rolls-Royce Merlin. Иногда на боевую машину устанавливали и американскую версию мотора - Packard V-1650. За штурвалом сидел один пилот, что еще больше увеличивало ценность самолета, позволяя минимизировать потери.
Боевой дебют «Мустанга» состоялся вблизи французского Дьеппа. Здесь английские и канадские подразделения в 1942 году попытались осуществить высадку, проверив немецкую оборону на прочность. Попытка окончилась полным провалом канадцев и англичан, и, ко всему прочему, было потеряно 11 самолетов «Мустанг». При этом потери немецкой авиации составили всего 2 машины. Время USAAF P-51B наступило с началом стратегических бомбардировок Германии. Именно он прикрывал смертоносные эскадрильи, которые каждый день взлетали с английских аэродромов. Особенностью конструкции «Мустанга» стали съемные баки. Израсходовав топливо, он сбрасывал их уже над Германией и возвращался назад налегке. Также «Мустанг» применяли на Тихом океане и поставляли в СССР по Ленд–Лизу.
Описание склеиваемой пластиковой модели самолета USAAF P-51B
Набор для постройки модели самолета в масштабе 1:48 создан специалистами японской компании ACADEMY. Основным материалом является серый пластик, детали из которого представлены на 5 литниках. В наборе присутствуют три пропеллера, выпускной клапан и хорошо проработанная кабина. Автор может выбрать стандартный навес или откидной вариант, впоследствии меняя их по своему усмотрению. Топливные баки представлены в съемном варианте, так же как и на оригинальном самолете. Маркировка позволяет воспроизвести модель самолета из состава RAF лета 1944 года. Его прототип участвовал в бомбардировке немецких позиций во время высадки в Нормандии, подавляя оборону противника. Готовое изделие украсит любую коллекцию, а набор станет оригинальным подарком для моделиста.