Автомобили и мотоциклы

​Легендарный гоночный мотоцикл Honda RC166 был разработан, чтобы выиграть чемпионат мира по дорожным гонкам в 1966 году. Майк Хейлвуд ездилл на RC166 и выиграл каждую гонку класса 250cc, в которой участвовал, это способствовало удивительному успеху компании Honda в захвате лидерства среди производителей во всех пяти классах от 50cc до 500cc.

РСЗО 9К57 или «Ураган» — советская реактивная система залпового огня (РСЗО) калибра 220 миллиметров.

Модель одной из визитных карточек Лондона красного двухэтажного автобуса от компании Revell в масштабе 1:24.

​Набор содержит модель европейского трамвая с основанием, столбами, уличными аксессуарами, экипажем и пассажирами. Размер коробки: 345x240x100 mm Количество деталей: 810

Packard Clipper - американский легковой автомобиль, созданный в 1941 году автомобилестроительной компанией Packard Motor Car Company, которая с начала ХХ века была ведущим производителем автомобилей люкс-класса. До февраля 1942 года было выпущено около 16 тысяч машин этой марки, но после вступления США во Вторую Мировую войну и привлечением большинства частных производителей к изготовлению военных заказов, компания была перепрофилирована под выпуск авиационных двигателей Packard Merlin, лицензионной копии одного из наилучших двигателей своего времени Rolls Royce Merlin.

360M19 был произведен немецкой компанией Magirus Deutz, когда она была включена в Iveco Group. Грузовик представляет собой удачный синтез всех сильных сторон, которыми обладал немецкий производитель и поставщик оборудования, прославившийся в 70-х и начале 80-х в Мире грузовиков. Прочное шасси, разработанное для выполнения «тяжелых работ», задняя ось со сдвоенными колесами, амортизаторы с листовыми рессорами и передняя кабина, разработанная линейкой Iveco, сделали его идеальной платформой для оснащения и специальных конфигураций. Дизельный двигатель V-10 Deutz с воздушным охлаждением, обеспечивающий скорость до 110 км / ч. Оснащался 5-ступенчатой коробкой передач с пониженной.

Подразделения реактивной артиллерии Красной армии играли большую роль в боевых действиях на протяжении всего периода Великой Отечественной войны. Внезапные залпы реактивных минометных установок наносили большие потери пехоте противника и уничтожали боевую технику. Огневая мощь и сила воздействия этого вида оружия стали причиной уважительного к нему отношения, а у немцев реактивные установки Красной армии нередко называли «орга́нами Сталина».

Высокая степень моторизации частей Вермахта стала одной из причин быстрых кампаний в начальный период Второй мировой войны. Специальные легковые автомобили повышенной проходимости, которые применялись на фронте, помогали успешно решать боевые и вспомогательные задачи. Легкие стандартные внедорожные автомобили – leichten gelände Einheits Personen-Kraftwagen, в вариантах штабных, зенитных и радиомашин, можно было встретить во многих подразделениях немецкой армии. Они имели единую конструкцию с одинаковыми параметрами, схожей внешностью и военными индексами от Kfz.1 до Kfz.4.

Lamborghini Huracаn — спортивный автомобиль производства итальянской компании Lamborghini, который заменил Lamborghini Gallardo. Дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2014 года.

Lamborghini Huracаn — спортивный автомобиль производства итальянской компании Lamborghini, который заменил Lamborghini Gallardo. Дебютировал на Женевском автосалоне в марте 2014 года.

enz Patent-Motorwagen («патентованный автомобиль Бенца») — первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, построенный в 1885 году немецким изобретателем Карлом Бенцем. 29 января 1886 года на него официально был получен патент №37435. Считается первым коммерчески доступным и успешным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания.

Scania 143M стала вехой для тяжелого транспорта с конца 80-х до середины 90-х годов. Scania 143M, собранная на заводе Södertälje в Швеции, была одной из самых успешных моделей «3-й серии», представленной Scania в 1987 году как преемница инновационной «2-й серии» 80-х годов. Scania 143M, особенно в версии 4x2, быстро стала одним из лучших решений для тяжелых транспортных сборов на дороге благодаря своим качествам и гибкости. Он принял различные конфигурации двигателей, включая V8 500 HP в сочетании с 16-ступенчатой коробкой передач. Даже сегодня, спустя много лет с конца производства, он хорошо запомнился водителям из-за его комфорта и управляемости.

Mercedes Benz использует в качестве своего флагмана сверхмощный грузовик большой дальности 2238 6x4. Грузовик имеет обе задние оси и общую мощность 375 лошадиных сил. это самый тяжелый грузовик Mercedes для перевозок, открывший новые горизонты международных транспортировок на дальние расстояния. Новые характеристики двигателя OM422 делают вождение особенно экономичным. Переключение передач сведено к минимуму, что гарантирует очень плавное вождение.

В апреле 1971 года был представлен спортивный вариант седана BMW 02 серии – BMW 2002 tii. 4-цилиндровый мотор M10 с жидкостным охлаждением от четырех-дверной 2000 TII был оснащен карбюратором системы Kugelfischer PL 04. Этот силовой агрегат развил мощность 130 л.с. Максимальная скорость автомобиля достигала отметки в 190 км/час, а расход топлива 8,8 литров на 100 км (при условной скорости 110 км/час). Тормоза на 2002 tii устанавливались дисковые спереди, и барабанные сзади. С 1971 года BMW 2002 tii выпускается с резиновым молдингом сбоку.

Новый тяжелый тягач Scania серии R отвечает высочайшим мировым требованиям: экономия топлива, комфорт водителя и надежность. Его сильный внешний вид - впечатляющее зрелище для каждого. Рестайлинговый внешний вид кабины полностью сочетается с новым интерьером с выдающимся комфортом для водителя, широким выбором цветов и вариантов оснащения. Трактор Sania R предлагает самый большой выбор силовых агрегатов на рынке, поэтому этот грузовик можно легко настроить под различные нужды.

Jaguar E-Type был предствлен общественности в 1961 году, у автомобиля был чрезвычайно длинный капот, захватывающая дух производительность и максимальная скорость 153 мили в час.

​Среди огромного количества различных грузовиков, используемых американской армией в современную эпоху (начиная со Второй мировой войны), только некоторые из них по праву можно назвать легендарными. Одним из таких грузовиков был M37, разработанный компанией Dodge в 1950 году, который включал в себя все лучшие характеристики своих предшественников Второй мировой войны.

Смоляная сборная модель CUCV M1008 Шевроле Блэйзер армии США, пикап, открытый кузов. В наборе + металлические детали подвески, фототравление, прозрачные детали стекол и фар, металлический «кенгурятник».

enz Patent-Motorwagen («патентованный автомобиль Бенца») — первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, построенный в 1885 году немецким изобретателем Карлом Бенцем. 29 января 1886 года на него официально был получен патент №37435. Считается первым коммерчески доступным и успешным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания.

Lamborghini Murciélago — суперкар, выпускавшийся компанией Lamborghini в Сант'Агата-Болоньезе. Пришёл на смену Lamborghini Diablo в 2001 году. Последний экземпляр версии LP 670-4 SuperVeloce оранжевого цвета сошёл с конвейера завода 5 ноября 2010 года. За всё время существования модели Murciélago было выпущено 4099 экземпляров, что делает её самым массовым 12-цилиндровым Lamborghini за всю историю компании.

Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce был представлен на Женевском автосалоне 2015 года. Мощность двигателя 750 л.с. Разгон от нуля до сотни занимает 2.8 секунды. Максимальная скорость 350 км/ч.

Склеиваемая пластиковая модель Автомобиль Chevy Customs, 1956 г. Масштаб 1:24

Представляем вам модель пикапа Ford, разошедшийся милионами по всему миру. Десятое поколение, выпущенное в 97-ом году, визуально отличается от своих предшественников закругленной передней частью.

В 1977 году Lotus представил автомобиль с граунд-эффектом, тип 78, автомобиль имел онкое монококовое шасси и широкие боковые понтоны с нижними поверхностями, похожими на перевернутые крылья самолета. А уже в 1978 году команда представила усовершенствованный тип 79. Топливные баки были размещены за кабиной, а задняя подвеска оснащена эффективными внутренними амортизаторами. В том же году Марио Андретти работал в паре с Ронни Петерсоном, и он привел машину к впечатляющей дебютной победе. За этим последовал еще бОльший успех: Андретти одержал 5 побед и выиграл чемпионат пилотов, а Петерсон добавил еще одну победу, чтобы помочь команде завоевать титул конструкторов. Lotus тип 79 сильно повлиял на более поздние машины формулы-1. За его потрясающую скорость, а также изящный дизайн и ливрею автомобиль получил прозвище «Черная красавица».

Автомобильнаяя кислорододобывающая станция АКДС-70М предназначена для получения в полевых условиях из атмосферного воздуха жидкого и газообразного кислорода, а также азота.

Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce был представлен на Женевском автосалоне 2015 года. Мощность двигателя 750 л.с. Разгон от нуля до сотни занимает 2.8 секунды. Максимальная скорость 350 км/ч.

Шнекороторный вездеход, шнекоход — вездеход, движение которого осуществляется посредством шнекороторного движителя. Конструкция движителя представляет собой два винта Архимеда из особо прочного материала. Вездеход обладает уникальной проходимостью в условиях грязи, снега и льда, хорошо показывает себя в качестве водоходного движителя (на амфибийных машинах), однако обычно непригоден для езды по асфальту или бетону.

​Porsche Carrera GT – среднемоторный суперкар немецкого производства, выпускавшийся одноименной компанией в Лейпциге с 2003 по 2006 год. С самого начала планировался в качестве гоночной модели верхнего сегмента, отличавшейся высокой ценой, динамическими характеристиками, а также эксклюзивным дизайном.

В 1973 году ВНИИТЭ разработало проект пожарного автомобиля вагонной компоновки. То есть не с кабиной от ЗИЛа, а собственной, каркасной. Идея советских конструкторов была в том, чтобы посадить пожарный разряд из 6 человек по бокам от рамы ЗИЛа 130. И оснастили кузов автобусными широкими дверьми, это позволило, во-первых, открывать их уже на подъезде к пожару, а во-вторых, выходить экипажу одновременно, а не друг за другом. Всё это экономило драгоценные секунды в экстренных ситуациях.

ТА-6 — советский малый высокопольный автобус, серийно производившийся на заводе ТАРЗ в Тарту (ЭССР) с 1955 по 1960 годы. За пределами республик Прибалтики встречался редко, эксплуатировался в основном на местных маршрутах, и к 2012 году в России существовал лишь один оставшийся на ходу экземпляр ТА-6